E-mobility

Robert Anderson partorì il primo rudimentale modello di carrozza elettrica, mentre il genio del professore olandese Sibrandus Stratingh mise su carta il primo progetto di auto elettrica, realizzato poi dal suo collaboratore Cristopher Becker nel 1835. Esistono diversi tipi di veicoli elettrici:

• Veicolo elettrico a batteria (Battery Electric Vehicle BEV) questo
tipo è completamente elettrico

• Veicolo elettrico ibrido plug in (Plug in Hybrid Electric Vehicle PHEV) questo tipo presenta sia un motore elettrico che un motore a benzina

• Veicolo elettrico ibrido (Hybrid Electric Vehicle HEV) anche questo tipo presenta sia un motore elettrico che un motore a benzina, ma non può essere ricaricato elettricamente presso un punto di ricarica

• Veicolo elettrico ad autonomia estesa (Extended Range Electric Vehicle E REV) anche questo tipo presenta sia un motore elettrico che un motore a benzina, ma in genere utilizza solo il motore elettrico

I sistemi di ricarica a bassa potenza (fino a 22 kW) utilizzano un caricatore di bordo. Questo succede perché la carica della batteria avviene in corrente continua, ma gli impianti di casa o pubblici erogano invece l’energia in corrente alternata. Occorre dunque un caricatore di bordo che trasformi la corrente alternata in corrente continua.
In questo caso, la potenza effettiva della ricarica dipende sia dalla potenza dell’impianto sia da quella caricatore.

Esempio:
se abbiamo a bordo un caricatore da 7 kW e ci colleghiamo a un impianto casalingo da 3 kW, la ricarica avverrà comunque a 3 kW perché questa è la massima potenza disponibile alla fonte. Per rifornire una batteria da 30 kWh impiegheremo circa 10 ore. Se al contrario fosse l’impianto ad erogare 7 kW (come molti wallbox collegati a reti specifiche), ma il caricatore di bordo fosse da 3 kW, la ricarica avverrebbe comunque a 3 kW perché questo è il massimo a cui il caricatore può lavorare. In sostanza, impiegheremmo le stesse 10 ore.

Scopri tutte le nostre proposte per la mobilità elettrica di aziende e utenti domestici. I nostri servizi, trasversalmente alla tipologia di cliente, partono infatti dalla consulenza tecnico -economica per giungere all’installazione, erogazione, gestione e manutenzione del sistema di ricarica, anche attraverso attività di assistenza, reportistica e servizi digitali.

 Stazioni di ricarica elettriche per veicoli a 2, 3 e 4 ruote, tutte alimentate con energia rinnovabile al 100%.